摘要
다공성 폴리이미드(PI)는 우수한 기계적 특성과 내마모성 때문에 베어링 홀더 재료로 이상적으로 간주되며, 항공우주와 같은 첨단 기술 분야에서 광범위하게 사용된다. 그러나 운전 과정에서 분자 사슬의 플라스틱 슬라이딩 행동은 다공성 베어링의 수명에 심각한 영향을 미친다. 본 연구는 입자 표면의 공조 횡결합을 달성하기 위한 불화선행-재소결전략에 기초하여 분자 사슬의 플라스틱 슬라이딩을 제한하는 동시에 입자내의 큰 구멍과 불균일한 크기를 억제하는 효과적인 효과를 확보했다. 이는 유화된 다공성 PI의 마찰과 마모 행동을 효과적으로 개선한다. 또한 유화하지 않은 PI 샘플과 비교하여 유화 행-재소결 샘플의 마찰계수와 마모성능을 더 최적화할 수 있다.
关键词
다공성 폴리이미드; 마찰과 마모; 직접 플루오화; 결합